3月30日早上9时18分，贵阳北站第13站台，随着车站值班员发出“开车”指令，贵阳环铁首趟C次列车载着余名乘客驶出站台，贵阳环铁正式开通运营，这意味着贵阳成为全国首个拥有“环”线快铁的省会城市。
贵阳环线铁路于年开工建设，途经花溪区、贵安新区、观山湖区至白云区，一共17个车站，它像一条纽带串联起来，形成半小时经济生活圈，为贵阳贵安经济社会发展带来新动力。贵阳环线铁路还连接渝贵铁路、沪昆高速、贵广客专、成贵客专、贵开铁路、贵南高铁、贵兴铁路等7条铁路干线，在贵阳地区形成以贵阳为中心，辐射遵义、桐梓、毕节、盘州、兴义、都匀、荔波、铜仁、凯里等周边重要地区的“一环七射”枢纽格局。同时，与地铁、城市公交、国铁干线、民航机场等主要公共交通衔接，有利于更好地促进贵阳作为贵州省会城市在区域经济社会发展中的示范带动作用。
4月8日后增加开行对数
新建贵阳环线铁路3月30日开通运营。上午9时18分，C次列车在贵阳北站首发，余人乘坐体验，经白云北、花溪西、贵安、天河潭、花溪大学城等站点后绕行一圈回到贵阳北站，顺利完成首发。
据悉，贵阳是全国首个拥有环铁的省会城市，环线铁路开通运营初期，计划开行城际动车组8.5对，4月8日全国铁路运行图调整后，将进一步增加开行对数。
金阳站
车厢满足不同乘客需求
当天上午9时18分，记者随余名乘客一起登上C次列车，体验贵阳环线铁路。
“车厢很宽敞。”进入车厢，乘客们立刻被融入细节中的贵州人文特色元素吸引。在车厢内，挂着14幅成都局职工手绘的站房图和贵阳美食，惟妙惟肖的画卷受到乘客喜爱，大家纷纷拿出手机拍照留念。
贵阳南车辆段女工李谷静手绘贵阳环线站景图
最受乘客好评的，还是贵阳环线定制动车组CRH3A-A城际列车本身。“外观曲线优美、特色鲜明，车厢布局充分满足了不同乘客的出行需求，舒适度非常不错。”乘客李先生说道。
据悉，CRH3A-A型动车组在车厢布局方面，客室座椅采用2+2可旋转座椅及端部翻转座椅布置，坐席定员人，站立定员按照每平米4人计算，全列定员共计人。
“每一侧都是两人座，乘坐时更宽敞舒适。”乘客李先生说，座椅上搭配的头枕、护手，让他坐下后感觉身体很放松，列车在运行时也很平稳，如同在家里沙发上休息一般。
86岁韩阿姨：“又快又稳！”
今年86岁的乘客韩阿姨是第一次乘坐动车，对于首次乘车体验，她给出了相当高的评价：“又快又稳。”
“今天带妈妈来乘车，体验非常好，特别是车门和过道，有足够的空间能够供行动不便的老年人出行。”韩阿姨女儿说，她们从进入车厢到入座，都没有感觉到空间局促。
乘坐首发列车的乘客和人偶合影
记者了解到，CRH3A-A型动车组车体每侧设置包含独立司机室门的10套车门，并对车门、车门通道和车厢连接处平台进行加宽，能提升旅客上下车效率。据测算，半满员情况下旅客仅需23.4秒便可完成上下车。
此外，车厢中还新增了电子地图，实时显示到站信息及各站位置，有效避免乘客坐过站、下错站等情况发生。
C次列车从白云北站启动往金阳站方向行驶时，车厢内的电子显示屏实时更新的运行速度，短时间内就达到了千米每小时。CRH3A-A型动车组设计时速km/h，并加入高加速模式，短时间提升启动牵引功率，满足动车组在山区地势的运行需求。
贵阳到贵安只要半小时
“舒适、卫生，环境非常好。”乘客梁先生说，体验贵阳环线铁路，他最大的感受就是方便快捷。
“乘车方便，速度快。”梁先生说，每个站点附近都有景区，部分站点还可以直接换乘地铁，今后和老伴在贵阳周边游玩出行更方便。从贵阳北站到贵安新区，仅用时半个小时左右，也让他感受到了“动车速度”。
“以往驾车或是乘车来贵安新区、医院，最少都要一个小时左右，今天半小时就到了。”梁先生表示，贵阳环线铁路把各个站点串联起来，绕行一圈仅用一个多小时，对于沿线的市民是“大福利”。
“我们赶上了好时代，今天我非常高兴也特别幸福。”韩阿姨走出车厢后拉着女儿的手说。
“环线周边旅游资源丰富，民俗文化浓郁。我们组织乘务人员对服务礼仪等方面进行补强，重点对旅游景点、特色美食以及交通换乘等内容进行培训，以优质服务迎接八方来客，切实当好‘爽爽贵阳’旅游形象推介大使。”首发列车长周敏介绍。
C次环线铁路列车乘务员亮相
“始发站和终点站咋都是贵阳北站”
“咋个始发站和终点站都是贵阳北站，是不是搞错了？”在列车上，记者看见几名乘客对着手机屏幕车票自言自语，手机上显示的是该趟列车起点和终点都是贵阳北站，他们感到疑惑。
经了解，原来这5名中老年人家住贵阳乌当区新添寨，平时关系较好，听说3月30日贵阳环线开通运营，特意从新添寨乘坐公交车来到贵阳北站，买了当日到天河潭的火车票，准备一起去天河潭公园游玩。上车后，他们搜索环铁车次，无意中发现了这个“问题”。得知原委后，列车员急忙给他们解释，环铁是环形开行，就是相当于绕圈圈，所以始发和终点站都是贵阳北站。
“哦，原来是这么一回事，有意思。”其中一名老年乘客说道。
全程最高票价51元实行浮动票价
贵阳环线铁路票价已于3月29日公布，根据动车运行车次，全程最高票价51元，最低28元。
环铁均实行公交化运营，开行时段为上午、中午、下午，4月8日以后根据客流情况适时增开车次。最早一趟C次，贵阳北7:30发车，8:59返回贵阳北。最晚一趟C次，贵阳北18:39发车，20:22返回贵阳北。全程运行最短的一趟为C次，贵阳北16:52发车，18:18返回贵阳北，耗时1小时26分钟，经停贵阳、花溪南、贵安和金阳南4站。
贵阳环线铁路票价实行浮动价，铁路部门将根据时间及客流情况调整车票价格。铁路部门提示，具体车次、运行时刻、运行方向、经停车站、票价等客运信息，请登录
