年，又是广西高速公路建设大年，同时也是广西十四五交通规划的关键之年，今年将有多条高速建成通车，同时有众多高速公路开工建设和续建，在刚刚公布的年自治区层面统筹推进重大项目中，就有十几条高速在列。所以，建设高速公路，还是今年广西交通基础设施建设的主战场。
而近日，广西又有三条新的高速公路正式获批建设，三条高速公路总里程公里，总投资.5亿元，三条高速，一条出省大通道，一条沿边出海大通道，一条绕城高速。
出省大通道：隆林委乐-西林-广南公路（兴义至广南广西段一期工程）
兴义至广南广西段高速是一套相当特别而且工程量巨大的一条高速公路，其同时连接了广西、云南、贵州三省，而这条高速公路沿线基本都是高山，平均每公里造价非常高。
此次批复的是南段，即一期工程，项目起点位于百色市隆林县领好村东侧，顺接隆林委乐至革步高速公路，总体自北向南，途经隆林县那伟村、龙保山屯、付家弯屯，西林县周帮屯、西林县城、那公屯，终于西林县老肖屯附近，顺接兴义至广南高速公路云南段起点，主线全长约4.6公里。项目估算总金额约68.4亿元，平均每公里造价1.亿元。
目前隆林委乐至革步高速公路一期在建中，计划今年建成通车，二期还没有建设。而兴义至广南广西段一期的建设，将成为隆林和西林两个广西西边县往来最便捷的高速。而且把云南省的广南坝美世外桃源景区与贵州省的万峰林景区，天生桥水库给串联起来了，也是一条旅游大道。
值得注意的是，在前段时间刚刚公布的年自治区层面统筹推进重大项目中，兴义至广南广西段一期在列，被列入预备建设项目中。而隆林委乐至革步公路二期工程被列入了开工项目中，而兴义至广南广西段一期工程已经在2月20日启动了施工图勘察设计招标。
所以，相信这两条相连的高速公路接下来会得到加快建设，早日建成通车。
沿边出海大通道：铁山港至凭祥公路（东兴至凭祥段）
东兴至凭祥高速，是广西真正的第一条沿边高速公路，这条高速公路把广西两大口岸凭祥友谊关和东兴口岸给串联起来，此外还串联了爱店口岸和峒中口岸，而且是一条沿边出海大通道，建设意义重大。以后往来几个口岸，就不用走山路十八弯的沿边二级公路了。
路线起点位于防城港市防城区那梭镇稔稳村南侧，整体自东向西，经防城港市马路镇、那良镇、峒中镇，宁明县桐棉镇、峙浪乡，终于凭祥市上石镇马洞村北侧，接巴马至凭祥高速公路上石枢纽互通。项目路线全长约.6公里，其中与上思至峒中高速公路共线段长约11公里，新建里程长约14.6公里。项目估算总金额约24.亿元。
东兴至凭祥高速在去年底的时候举行了开工建设仪式。但是目前还没有实际性的全线动工建设。不过随着项目获批，相信很快就迎来实际性的动工建设。
绕城高速：桂林外环高速公路
桂林外环高速公路在1年底的时候，举行过开工建设仪式。由保利长大工程有限公司投资建设运营管理。
桂林外环高速公路是相当的长，全长约公里，这将是广西一次性建成的一条最长绕城高速。路线起于桂林市临桂区会仙镇陂头村附近，途经永福县罗锦镇、永福镇、苏桥镇，桂林经济开发区，临桂区两江镇、茶洞镇、五通镇、临桂镇，灵川县公平乡、定江镇、潭下镇、灵川镇、三街镇，终于叠彩区大河乡上阳村附近，与桂林绕城高速相接。项目估算总投资约.8亿元。
从线路图来看，桂林市外环高速并不是建成一个圈，而是在东南片区利用了现有的桂林绕城高速形成闭环。桂林外环高速公路的建设，可以有效缓解过境车辆造成现有的绕城高速交通压力。桂林作为一个世界级的旅游城市，节假日的时候，车流量巨大，建设外环高速，对于桂林市加快建设世界级旅游城市具有重要意义。此前，在年自治区层面统筹推进重大项目清单中，桂林外环高速在列，被列入预备项目中。
这三条高速公路建设，将会进一步织密广西的高速公路网，助力广西经济社会大发展，方便沿线群众出行。
